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　　如何在不影响加工安全性的情况下优化钻削周期？哪种加工策略将使切削周期缩短至关重要的一两秒？这些都是汽车行业所面临的主要挑战。

　　如何去应对这些挑战，还要从汽车行业钻削和螺纹加工工序的特点谈起。总的来说，汽车行业采用的材料都是常规的，主要是铸铁、铝合金、铸钢以及锻件。但工件结构却是极其复杂的，其要求的生产效率、公差和表面质量也都非常具有挑战性。

　　山特维克可乐满的浅孔、深孔和攻丝解决方案正是从这些挑战出发，针对特定孔类型和发动机缸体、缸盖、壳体以及曲轴等关键部件的典型螺纹，提供一系列交钥匙刀具。

应对复杂的汽车应用：CoroDrill® 460 –XM麻花钻

　　凭借140°钻尖角、良好的定心功能和较小的推力，CoroDrill® 460 -XM可在许多应用领域提供卓越的性能。刀具寿命稳定，有利于确保合理库存；微细粒硬质合金材料确保硬度与韧性达到平衡，耐磨性出色，刀具寿命良好。通过一道工序即可完成两步操作，这种能力使复杂的汽车应用极大地受益。

适用于多种应用领域

直径范围：3-25 mm (0.118-1.016英寸)

钻削深度能力：达8倍直径

内冷却液和外冷却液

标准分类和定制刀具

适用于汽车行业要求的大直径落差的台阶孔：CoroDrill® 400直槽钻

　　CoroDrill® 400采用120°钻尖角进行优化，适用于复杂的多台阶直径钻孔。由于能够支持台阶孔之间的复杂过渡形态，这种直槽双槽钻在钻削铸铁气缸体和气缸盖时可提供最大性能。与常规螺旋槽钻头相比，CoroDrill 400能够很好地适应于汽车行业常见的直径落差较大的台阶孔加工场合。

复杂孔形，多级直径

直径范围：3-25 mm (0.118-1.016英寸)

钻削深度能力：达8倍直径

内冷却液和外冷却液

仅限定制刀具

提供最大生产效率：CoroDrill® 430三刃钻

　　CoroDrill® 430在有预铸底孔或钻入钻出面倾斜，以及相贯孔等场合进行钻孔时可实现最大生产效率。该设计也支持多台阶孔加工，但与CoroDrill 400相比，更多用于直径落差较小的场合。

有预铸底孔等场合钻削

直径范围：3-25 mm (0.118-1.016英寸)

钻削深度能力：达8倍直径

内部和外部冷却

仅限定制刀具。

应对高效螺纹加工：CoroTap® 100 KM直槽丝锥

　　CoroTap® 100直槽丝锥是短碎屑汽车材料内螺纹的最佳选择。五条直槽结合径向或轴向冷却孔，可实现有效排屑。这款产品也提供范围广泛的螺纹形状和直径。适用于通孔和盲孔场合。

螺纹深度可达2.5倍直径

公制、公制细牙、UNC和UNF螺纹

针对各种螺纹形状提供将近400款标准产品。

解决曲轴加工难题：CoroDrill® 865曲轴油孔钻

　　应用专用定心钻时，CoroDrill® 865可为汽车铸铁零件和钢制零件 (尤其是曲轴) 中常见的斜油孔提供高效解决方案。CoroDrill® 865一系列特征，比如减小了顶角 (定心更准确)、优化了后角和前角特征 (进给可以更高、排屑更顺畅)、增大了刃带宽度 (稳定性更好)、更新了螺旋槽型 (切屑成形更有效、刀具强度更高)，使生产效率和刀具寿命得到大幅提升。采用有效的加工策略，并配以控制良好的冷却液或MQL，是确保成功的关键所在。

深孔应用中可实现高生产效率和长刀具寿命

针对ISO-K和ISO-P零件材料优化了基体材质

极其出色的加工安全性

直径范围：3-10 mm (0.118-0.394英寸)

钻削深度能力：可达25倍直径

可达到的孔公差为H8